楊家?guī)X隧道工程位于長治市上黨區(qū)西池鄉(xiāng)，隧道全長910米，由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級和黃土V級，穿越地質(zhì)斷層破碎帶，拱頂位于土石分界，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。建設(shè)者們克服種種困難，加班加點，放棄節(jié)假日，全力推進工程建設(shè)進度，確保按時完成任務(wù)。
太焦高鐵全長362.095公里，其中我省境內(nèi)328.178公里。全線共設(shè)13個車站，長治市境內(nèi)有武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、上黨區(qū)站四站。太焦高鐵技術(shù)標準上采用 CRH 系列動車組雙線電力牽引，設(shè)計行車速度為250公里/小時。山西段于2016年正式開工建設(shè)，預(yù)計2020年建成通車，屆時長治到太原、鄭州的時間將縮短至1小時內(nèi)，將大大縮減長治人的出行成本。
